不僅是三點(diǎn)式 汽車(chē)安全帶有多種形式

　　目前，汽車(chē)安全帶可分為：二點(diǎn)式安全帶、三點(diǎn)式安全帶、五點(diǎn)式安全帶、六點(diǎn)式安全帶和預(yù)緊式安全帶。其中，常見(jiàn)的是三點(diǎn)式安全帶和預(yù)緊式安全帶。

　　二點(diǎn)式安全帶

　　二點(diǎn)式安全帶的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，它與客機(jī)上乘客的安全帶一樣，只是束縛了人的腹部。這種安全帶擱在飛機(jī)上，遇到氣流導(dǎo)致的顛簸，還挺管用，可在汽車(chē)上，真要是有個(gè)急剎車(chē)，人的上半身在慣性的作用下，還是會(huì)往前沖。

　　三點(diǎn)式安全帶

　　三點(diǎn)式安全帶是小客車(chē)上最為常見(jiàn)的安全帶，滿大街隨便一輛小汽車(chē)?yán)?，都有它的存在。它能有效地防止乘員向前沖或左右移動(dòng)。歷史已經(jīng)證明，這種安全帶具有簡(jiǎn)便、價(jià)廉、實(shí)用等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

　　五點(diǎn)式安全帶

　　五點(diǎn)式安全帶與客機(jī)上飛行員和空乘使用的安全帶一樣，主要用于賽車(chē)和兒童安全座椅。這種安全帶有一條帶穿過(guò)雙腿，兩肩各有一帶，束縛得比較全面，保護(hù)得更加到位、周全。

　　六點(diǎn)式安全帶

　　六點(diǎn)式安全帶主要出現(xiàn)在賽車(chē)上。它從人的側(cè)前方、側(cè)面和肩部各伸出兩條帶子，把人牢牢固定在座位上，動(dòng)彈不得。相對(duì)于三點(diǎn)式安全帶，六點(diǎn)式安全帶對(duì)乘員的綜合保護(hù)提高了許多，尤其降低了胸部的壓縮量，避免了對(duì)內(nèi)臟的損傷。

　　六點(diǎn)式安全帶雖然對(duì)人體保護(hù)極佳，但使用時(shí)不舒服，僅局限于愛(ài)好者對(duì)汽車(chē)改裝所用。

　　預(yù)緊式安全帶

　　預(yù)緊式安全帶實(shí)際上是三點(diǎn)式安全帶的升級(jí)版。它的特點(diǎn)是當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞的瞬間，首先拉緊安全帶，將乘員緊緊地束縛在座椅上，并鎖止安全帶以防乘員身體前傾，從而有效保護(hù)乘員的安全。預(yù)緊式安全帶從外表看上去與三點(diǎn)式安全帶完全相同，主要是藏在B柱里的卷收器與普通安全帶不同，具有控制裝置和預(yù)拉緊裝置。

　　控制裝置分兩種：電子控制裝置和機(jī)械控制裝置。預(yù)拉緊裝置是利用了爆燃原理，由氣體引發(fā)劑、氣體發(fā)生劑、導(dǎo)管、活塞、繩索和驅(qū)動(dòng)輪組成。當(dāng)汽車(chē)受到碰撞預(yù)拉緊裝置被激發(fā)時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)的氣體引發(fā)劑立即引爆氣體發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體膨脹，使活塞向上移動(dòng)拉動(dòng)繩索，繩索帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，使卷收器里的卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，把織帶往回拉，拉到一定程度時(shí)，卷收器會(huì)鎖止織帶，固定乘員身體。

　　充氣式安全帶

　　技術(shù)總是不斷地推陳出新。比如福特汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)為后排座乘客研制了一種充氣式安全帶，將傳統(tǒng)安全帶和氣囊的功能合二為一，為后座乘客提供額外的碰撞安全保護(hù)。這種安全帶可以減少碰撞時(shí)對(duì)后座乘客的頭、頸、胸部受到的傷害。事實(shí)上，坐在后座的兒童和老年人的這些部位更易受傷。